Suite aux travaux sur la N2 au Plessis-Belleville, des feux tricolores alternés ont été mis en place et une déviation par le centre ville est intaurée provisoirement .Evitez de passer à cet endroit, des tranchées rebouchées engendrent des endroits gravillonneux, un facteur de crevaison potentielle.

Bonne route à tous

Pierre VAN WYMEERSCH

La chaussée qui relie NERY à VAUCELLES et BETHISY St PIERRE a été gravillonnée. La couche étant importante, il est recommandé d'être trés prudent et si possible emprunter le sillage laissé par les voitures. De même la route reliant BETISY St PIERRE à SAINTINES a, elle aussi été gravillonnée dans la partie longeant la voie ferrée; cette portion est plate mais la plus grande prudence est recommandée.

Bonne route à tous

Pierre VAN WYMEERSCH

Lors de nos sorties rappelons que nous sommes autorisés à rouler à 2 de front uniquement si la largeur de la chaussée le permet. Nous devons rouler en file indienne dans les cas suivant :

• En agglomération
• Quand la voie est étroite
• Dés la chute du jour
• Quand les conditions de circulation l’exigent et notamment quand un véhicule voulant dépasser annonce son approche.
• Si le groupe se révèle relativement important ( + de 25 unités ) la FFCT préconise dans ce cas qu’il soit scindé en 2 groupes distants d’environ 80 m afin de faciliter les dépassements.
• L’arręt aux feux tricolores est impératif.
• Soulignons la nouvelle disposition du code de la route qui impose le port du gilet jaune à bandes réfléchissantes dès que les conditions de visibilités se dégradent (crépuscule, brouillard, pluie)
• Domaine touchant plus à la santé , la FFCT nous fait part et attire notre attention sur le fait que 38 de nos camarades licenciés ont été victimes d’un accident cardiovasculaire en 2008. A ce titre le corps médical recommande de se soumettre à un test d’effort au minimum tous les 3 ans.

Pierre VAN WYMEERSCH